In deze scan zal o.a. inhoudelijk gekeken worden naar de lopende leaseovereenkomsten. Daarnaast zullen alle variabele verrekeningen voortkomend uit de leaseovereenkomsten in beeld worden gebracht.
Beide ten doel om goed inzicht te verkrijgen in de huidige kostenstructuur.

In deze fase zal op lease componentniveau een vergelijk gemaakt worden met andere leaseaanbieders. Deze leaseaanbieders worden zorgvuldig geselecteerd op basis van de reeds uitgevoerde fleetscan. De toetsing op componentniveau is noodzakelijk om een juist vergelijk te kunnen maken tussen de verschillende aanbieders. Hierin wordt “prijsinkoop” voorkomen en excessen in calculatievoorstellen vermeden.

Het prijsniveau wordt vastgelegd op componentniveau. Toekomstige aanpassingen door de leaseaanbieder kunnen daarmee getoetst worden met de in het tendertraject vastgelegde prijssetting

Tevens in de tenderfase vastleggen op componentniveau van variabelen welke wijzigen bij aanpassingen en/of verrekeningen. Het vastleggen in “raster” modellen bij inzet van de overeenkomst behoort hierin ook tot de mogelijkheden.

Vaste prijsafspraken maken met dealerclusters alsook importeurs. Hierin kan gebruik gemaakt worden van het aanwezige netwerk bij dealerclusters en importeurs van Leaseadvies. Essentieel is dat de inkoopafspraken in deze direct gemaakt worden tussen de klant en de dealers/importeurs zonder tussenkomst van de leasemaatschappij.

In deze fase zullen inkoopafspraken gemaakt worden met o.a. brandstof- en bandenleveranciers.

Welke lease contractvorm past het best bij uw onderneming. In sommige situaties is het heel verstandig om bepaalde contractcomponenten in “eigen”beheer te nemen. Bij een leasemaatschappij wordt altijd uitgegaan van een gemiddelde berijder.

Leasemaatschappijen zijn zeer “creatief” met het aanpassen van contracten en eindafrekeningen. Deze aanpassingen zijn alleen met zeer specifieke kennis te doorgronden. Leaseadvies kan hier duidelijkheid in geven en een gedegen advies geven over de eventuele juistheid van de verrekening. Veel contractrendement en correctie van verliezen worden in deze fase door een leasemaatschappij gerealiseerd!

Ook deze berekeningen zijn veelal onduidelijk. De verschillen ontstaan door het verschil in boekwaarde en restwaarde, welke nog eens worden vergroot door de annuïtaire wijze van afschrijven.  Ook hier wordt vaak gewerkt met een opslag om het begrootte contractresultaat te behalen of om evt. verliezen te verliezen. Ook hier creëert Leaseadvies duidelijkheid en kan u van juist advies voorzien wat te doen met de ontstane situatie.

Hier valt te denken aan het juist indelen van een wagenpark rekening houdend met alle aanverwante aspecten. Wilt u “groen” rijden? Wilt u over naar een beperkt merkenbeleid? Wilt u meer courantheid in uw wagenpark? Wilt u gaan werken met een zogenaamde leasepool van diverse aanbieders? Leaseadvies heeft een zeer brede ervaring om u op al deze aspecten uitgebreid te kunnen adviseren.